ULTIMAAX®
Bazując na ponad 100-letnim doświadczeniu, Hendrickson wykorzystał najnowsze osiągnięcia inżynieryjne i wiedzę specjalistyczną, aby opracować zawieszenie elastomerowe ULTIMAAX do pracy w najcięższych warunkach terenowych.
Zawieszenie elastomerowe Hendrickson ULTIMAAX zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić idealną równowagę między niezrównaną trwałością, komfortem jazdy bez ładunku, stabilnością przy pełnym załadunku oraz mobilnością.
Dzięki unikalnej konstrukcji system oferuje doskonałą jakość jazdy zarówno na pusto, jak i przy pełnym załadunku, z progresywnym wzrostem stabilności w miarę wzrostu obciążenia.
| ULTIMAAX | 26t | 32t | 40t |
|---|---|---|---|
| Nośność zawieszenia | 26 do 29t | 32 do 37t | 40 do 48t |
| Wysokość jazdy1 | 200 do 300mm | 250 do 350mm | 250 do 350mm |
| Rozstaw osi1 | 1,350 - 1,500mm | 1,350 - 1,500mm | 1,400 - 1,500mm |
1Potrzebujesz inną wysokość jazdy lub rozstaw osi? Skontaktuj się z Hendrickson, aby uzyskać dodatkowe informacje.
Wszystkie zastosowania muszą być zgodne ze specyfikacjami Hendrickson i uzyskać aprobatę producenta pojazdu w jego oryginalnej konfiguracji fabrycznej. Skontaktuj się z Hendrickson, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących specyfikacji, zastosowań, nośności oraz instrukcje obsługi, serwisu i konserwacji.
Szczegółowe dane na temat specyfikacji, zastosowań, nośności oraz instrukcji eksploatacji, serwisu i konserwacji znajdziesz
w odpowiedniej literaturze technicznej Hendrickson (dostępnej na www.hendrickson-intl.com) lub kontaktując się bezpośrednio
z firmą.
Amortyzatory są wymagane w ciągnikach siodłowych i transporcie drewna. W innych zastosowaniach, amortyzatory mogą znacząco poprawić komfort jazdy i przyczepność. Odczucia z jazdy mogą być subiektywne i zależą od wielu czynników poza konstrukcją zawieszenia, takich jak zawieszenie kabiny, warunki drogowe, wyposażenie dodatkowe, specyfikacja ramy itp. Skonsultuj się z Hendrickson lub dealerem/producentem ciężarówki, by dowiedzieć się więcej.
Przez około 5 lat, 800 kierowców z ponad 200 flot testowało nasz najwyższej jakości układ zawieszenia elastomerowego ULTIMAAX® w rzeczywistych, ekstremalnie trudnych warunkach roboczych na placach budowy, kopalniach żwiru oraz materiału skalnego, terenach leśnych. Ich opinie są jednoznacznie pozytywne.
"Wrażenia z jazdy wywrotką z zamontowanym zawieszeniem ULTIMAAX są fantastyczne. Nasza firma testowała zawieszenie elastomerowe od Hendrickson przez miesiąc w standardowych warunkach pracy i byliśmy bardzo zadowoleni ze stabilności pojazdu podczas rozładunku, świetnego prowadzenia w pełni załadowanego pojazdu, a także znacznie mniejszego zużycia opon. Szybko podjęliśmy decyzję o zamówieniu nowej wywrotki MAN z zawieszeniem ULTIMAAX.."
- Uwe Brandt, FISCHER Weilheim GmbH, Niemcy
Otrzymując feedback od kierowców i flot, Hendrickson pracował nad usprawnieniem wydajności systemu zawieszenia. Dziś ULTIMAAX jest dostępny do zamówienia z nowym pojazdem MAN.
Cechy i korzyści zawieszenia ULTIMAAX®:
Zawieszenie ULTIMAAX jest wyjątkowo wytrzymałe, to najlepszy wybór do pracy w ekstremalnie trudnych warunkach terenowych.
Zawieszenie ULTIMAAX jest dostępne wyłącznie z nowymi pojazdami MAN.
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z lokalnym dealerem MAN lub przedstawicielami Hendrickson: Jens Nestler
(jnestler@hendrickson-intl.com) lub Bartosz Ferster (bferster@hendrickson-intl.com).