HTB 210

Suspensión de Aire Trasera No Reactiva al Torque de Bajo Peso

HTB

El sistema de Suspensión de Aire Trasera HTB® de Peso Ligero No Reactiva al Torque de Hendrickson combina manejo y estabilidad superiores con peso reducido y mantenimiento programado. El diseño paralelogramo controla el levantamiento de la suspensión y el correspondiente levantamiento del chasis, mientras reduce la vibración de la línea de transmisión inducida por la suspensión para una vida útil extendida de los componentes de la línea de transmisión y comodidad del pasajero.


ESPECIFICACIONES

Modelo HTB 2101,2
Eje Auxiliar Trasero3

HTB 2101,2
Motor Medio

HTB 2101,2
Motor Trasero

Capacidad (lbs.) 21,000 21,000 21,000
Peso Instalado(lbs.) 333 371 370
Capacidad Fuera de Carretera 10% 10% 10%
Configuración del Eje Sencillo Sencillo Sencillo
PBV Aprobado(lbs.)
55,000 55,000 55,000
PBC Aprobado (lbs.) 120,000 120,000 120,000
Alturas de Manejo 8.5" 8.5" 8.5"
Espacio entre Ejes 48" N/A N/A

1. A El desempeño actual del producto puede variar dependiendo de la configuración del vehículo, operación, servicio y otros factores. Todas las aplicaciones listadas deben cumplir con las especificaciones aplicables de Hendrickson y además deben estar aprobadas por el respectivo fabricante del vehículo, con el vehículo en su configuración original, tal como fue construido. Contacte a Hendrickson y al respectivo fabricante del vehículo para aprobación de aplicaciones adicionales.

2. La disponibilidad del sistema de aire HTB puede estar limitada a fabricantes específicos de chasis para aplicaciones de camión.

3. No incluye Eje Auxiliar Trasero.

Características y beneficios


Manejo Superior

Estabilidad Excepcional

Peso Reducido

Sistema No Reactivo al Torque



*Basado en comparaciones entre el sistema de suspensión HTB tándem 40K y otro sistema tándem 40,000 lb. estándar de la industria


ACERCA DE NOSOTROS

Hendrickson es un fabricante y proveedor líder de componentes premium para chasis de autobuses para los mercados globales de autobuses.

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